Auti - ultimativna tema

Nudi mi se Clio 1.4, 2000. god, benzinac, regan jos 5 mjeseci za 4500 kn, 150 tisuca km, servo, abs, centralno daljinsko, el. podizaci stakla. Vlasnik garantira za limariju, kocnice i motor, jedino kaze da kroz koju tisucu km obavezno treba mijenjati lamelu (100 eur). Vec duze vrijeme trazim nesto u segmentu Clio/Punto oko 2000. god i 1000 eur i eto sto kazete na ovu ponudu? Ima tko iskustva s Cliom 1.4, neki generalni savjet?

Po iskustvu mojih poznanika definitivno manje kvarova od Punta istog godišta. Dost ok auto i motor, s obzirom na godište a i oprema se čini dost dobra.

U plodinama imate aparat za gasenje pozara, 1kg 100kn.

 kolko bi tek ovaj pjesaka sjebo da je bilo usred dana

https://www.vecernji.hr/vijesti/procurila-snimka-stravicne-nesrece-u-zagrebu-audijem-u-punoj-brzini-pokosio-tramvajsku-stanicu-1381991

jednom me takva bitanga pretekla na novoj branimirovoj u nekom merc CL-u, iza ponoci, necu pretjerat ako velim da je preko 150 vozio i uopce nije dozivljavao semafore, nadam se da je negdje 3 metra pod zemljom zavrsio u medjuvremenu

Jel teško uzet onda owners manual i potražiti što kaže?

Pa ti savjeti uglavnom i jesu ispravni, za razliku od onih "propuši ga brate do crvenog", samo je pitanje za koji točno auto(model,motor,godina). 

Zato pročitati upute od svog auta. 

 Ford Focus je automobil od 220 000 kuna.

Ne znam da li ja krivo razmisljam - ali meni su Golf i Focus automobili za mame koje kolicima Lidla gule boju, djeca nogama razbijaju interijer, posvuda smeca i te fore, udaranje po branicima, automobili za gazenje.

Boli me glava da mi se Golf prodaje kao luksuz.

 hm, po tome onda svi tdi motori imaju identičnu getribu sa identičnim omjerima...
U 4-oj brzini pri 76km/h neće svi(većina) tdi motori biti na istim okretajima, pa je upitna takva primjenjivost baš na svakome, jer regeneracija dpf-a zahtjeva konstantne određene okretaje motora u zadanome vremenskom periodu rada...

BTW:
Zato sam si ja kupio benzinca i ja vozam njega, a ne on mene

 Ne znam za ove sa 5 brzina, ali vjerovatno je slicno... Ne voze se 75-80 nego 90-95 u 4 brzini.

Sto se tice rucne, majstora nema tak da sam danas jednostavno skinuo sajlu tak da sad rucnu drzi jedino desni kotac. I jos sam nesto skuzio, kolko god je rucna bila razrađena sa wdom i bila je niska kad se potegne, opet sam vidio da pri vracaju ne vrati skroz u nazad sto bi znacilo da je tokom cijelog vremena (od 6mj prosle god) to kocenje bilo prisutno, ne jako ali ga je bilo 

 Ma kakvi, bas sam se i vozio na standard ovjesu sa 16" gumama dok je astra na 17" i svejedno je udobnija.. 

 Evo jedan update, jučer razgledali auto i fakat sve kak je navedeno u oglasu, motor radi bez bilo kakvih problema i dima, limarija je jako dobra (toliko da mislim da je poslije prepravljano nešto dolje), kočnice fakat nove, oprema sve navedeno osim što jedan podizač prozora ne radi al ajde to sam znam popravit. Dogovorili da u servisu pitamo kolika je cijena lamele sa zamjenom i da spustimo cijenu onda da barem dio te zamjene pokrijemo, prodavač se složio. E sad, neda ti vrag mira kad je nešto toliko dobro i provjerom broja tablice dolazimo do broja šasije, s brojem šasije pronalazim izvješće zadnjeg tehničkog, sve je prošao jedino pao zbog kočnica koje su sad nove stavljene, znači priča i dalje izgleda jako dobro jer mi je točno tak i ispričao čovjek.

Ali, najbitnije zašto je meni sumnjivo, prodavač kaže da je to od kolegice auto na telefon (nije nemoguće), a uživo da je to od šogora (opet nije nemoguće), a da je kod njega privremeno dok ne kupi neki bolji al u prometnoj nije on vlasnik, i meni to cijelo vrijeme zvoni da mulja nešto, provjerom broja telefona utvrđujem da mu to nije prvi auto kojeg je prodao zadnjih godina, a da je pred par godina bio vlasnik firme za prodaju automobila, već sad polagano odustajem od auta. Na to sve saznajem da mu je brat zapravo još veći preprodavač i ima pun fejs auti s probnim tablicama. Tu već 99% odustajem od kupnje, a kilometre još nisam ni provjerio, žao mi je jer auto fakat dobar, ali ne znam dosta mi je ovo nepovoljan splet okolnosti.

Ok, a kaj bi mogo smuljat osim kilometraže i tereta na autu? Većinu stvari si zapravo uživo vidio i isprobao, ostaju ti ove ''nevidljive'' i skuplje stvarčice...

A muči me da je lik muljator, čak je i prezime bio mijenjao, prodaje priču šogor kolegica privremeni auto ovo ono, a tko zna ko je ovaj upisan u prometnu dal su opće kakav rod, tu mi nešto jako ne štima. Dobro još ću se malo konzultirat pa ćemo vidjeti.

EDIT: I da, tih par oglasa koje sam našao svi su skoro pa iste forme, a sumnjam da je svaki od njih redovito servisiran i to on ne može znati kad nije prvi vlasnik. Al dobro, zato imamo internet, ko zna što bi sve saznao da još imam koji kontakt u policiji ili tehničkom.

Točno to, ne vidim da se lik može previše obogatit niti da preproda 10 takvih... Da je jača muljaža, ne bi uopće pristao skinut cijenu za lamelu, niti bi naveo problema sa lamelom. Obično kažu neke sitne stvari tipa, kvrcke ili neki lako zamjenjivi i jeftini dio.

Ima li tragova jačeg habanja na sicevima, volanu, papučicama i mjenjaču? Ima li recki po habi i sa strane ili nema niti jednu sitnu ogrebotinu po tim djelovima i staklu?